第三屆 · 輕合金及再生鋁加工熔鑄技術峰會

2020年12月9日伴隨著晟通科技集團有限公司常德分公司總經理李松元開幕致辭，本次盛會在長沙晟通國際商務中心隆重召開。170家熔鑄廠、第三方等配套企業齊聚長沙，共襄盛宴，同謀發展！

圍繞輕合金及再生鋁加工熔鑄技術，來自西南鋁業（集團）有限責任公司、天津忠旺鋁業有限公司、山東魏橋集團鄒平宏發鋁業科技有限公司等公司代表在峰會上做了相關發言。我公司生產副總經理趙天峰應邀參會。

與會期間，各個公司的業界專家代表分別就當前的熱門話題展開的激烈的討論，如：應用于鋁加工輔料合理降低熔鑄生產成本、鋁晶粒細化的現狀及發展趨勢、鋁合金熔體高效及柔性過濾研究進展、汽車用鋁型材的先進熔鑄技術等。

天津忠旺鋁業熔鑄工程師葉尚英提到，在鑄造超大寬厚比扁錠時，極易產生褶皺缺陷，尤其是寬幅的高鎂5XXX合金鑄錠形成趨勢較大，而解決辦法之一就是使用低硼或無硼的細化劑，因為降低B含量有利于控制褶皺的形成，我司AlTi5C0.2La細化劑不添加氟硼酸鉀，極大減少鹽類夾雜，擁有純凈且高效的特性，并且AlTiC細化劑更適應濃度過冷，可使扁錠中心至表面的晶粒分布均勻且細小。因此，AlTiC在扁錠生產中有不可替代的作用。

汽車輕量化是鋁行業未來一個重要的發展方向，汽車用鋁合金的力學性能要求也越來越高，在鑄造過程中細化效果不佳會造成鑄錠晶粒組織粗大，導致汽車鋁型材強度、延伸率、壓潰性能、抗腐蝕和耐疲勞強度等性能下降。因此晶粒細化技術對提高汽車鋁型材力學性能至關重要，AlTiC的細化效率較傳統AlTiB細化劑提高了至少10倍，而且無TiB2團聚沉淀問題，在相同添加量下，AlTiC可以獲得更多更細小的等軸晶，必將促進汽車鋁型材的進一步發展。

特別值得一提的是，大會就AlTiC對7050合金組織的影響做了專門闡述，數據顯示AlTiC對7050合金方鑄錠最大顯微疏松均控制在200微米以內，其中110微米以下的占比約80%，這一實踐數據是對我司長期研發的鋁鈦碳產品的使用效果的肯定，峰越人將繼續砥礪前行！